SKT, '스마트폰으로 자율주행차 호출 좋구만

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체험단이 자율주행 중인 SK텔레콤-연세대 차량(레이) 안에서 목적지까지의 경로를 스마트폰으로 확인하는 모습(사진:SKT)

[컨슈머 와이드-강진 1기자]스마트 폰으로 카 쉐어링(차량 공유)차량을 부르면 고객의 위치에서 차가 스스로 오는 기술이 개발됐다. 해당기술은AI가가가까운차량과고객을연결하여최적경로를찾고있으며,승객이없는 기술입니다. 역시, 고객이 원하는 장소에서 승차할 수 있어 직접 주차하지 않아도 되는 편리함도 있다.71낮 SK텔레콤은 국토 교통부(이하, 국토부)와 한정 도로 공사, 서울 대학, 소카, SWM(에스도불유엠)등과 함께 경기도 시흥시 베고쯔 생명 공원 인근 도로 2.3km구간에서 카ー시에오링용, 자율 주행 자동차의 시연을 성공리에 마쳤다고 밝혔다.이번 행사는 국토부가 주관한 "자동 운전 기반 카 쉐어링 서비스 기술 개발"실증 과제 성과를 보여서였다. 해당 행사에는 SK텔레콤, 시흥 소카카소ー샤루메디아으로 모집한 1반 100명이라고 합니다 변·테크 시흥 시장 등이 참석했습니다. 실연에는 SK텔레콤이 서울대, 연세대 등과 공동 개발한 자율 주행 자동차 총 5대(현대 차'G80','아이오닉'기아 차'K5','레이','지로'등의 개조 차량)이 사용됐다. 체험단은 스마트폰 앱을 이용한 자율주행차 호출을 시연했습니다. 앱에 출발지와 목적지를 입력하고 자율주행차를 호출했더니 주변 자율주행차는 호출 즉시 체험단 위치를 파악해 몇 분 안에 도착했습니다. 목적지에 도착하자 자율주행차는 이후 탑승객을 찾아 이동했습니다. 더 이상의 승객이 없으면 차량은 스스로 주변 카셰어링 주차장으로 이동해 호출을 기다렸다.카셰어링용 자율주행 AI가 가장 가까운 위치의 고객과 차량을 연결해 최적의 주행경로를 찾는다. 차량은 주행 중 내부에 탑재된 통신 모듈을 통해 관제센터, 신호와 대화하면서 위험요소를 피합니다.체험에 참가한 이수민씨는 "스마트폰으로 차를 호출하니 아무도 운전하지 않는 차가 내 앞으로 다가오는 신기한 경험을 할 수 있었다"며 "원하는 장소에 승차해 주차하지 않아도 되는 점이 편리했다"고 소감을 밝혔다.SK테레콤팍징효 ICT기술 원장은 "5G와 인공 지능이 교통 정체, 교통 사고 등 도로상 사회적 문재를 상당히 해결할 수","보다 안전하고 편리한 자율 주행의 시대 때문에 관련 기술 개발에 힘을 쏟는 것"과 이야기했습니다.한편 SK텔레콤은 자율주행 기반의 대중교통 시스템 실증 연구라는 과제도 수행해 자율주행 기술과 교통 시스템을 접목해 교통 혼잡을 해결할 수 있는 기술을 연구하고 있다.

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